애플의 관세 회피 비행 작전, 중국과 인도산 아이폰 긴급 수송의 전말

 

최근 미국의 새로운 관세 정책이 발효되면서, 애플이 중국과 인도에서 만든 아이폰을 비행기로 급하게 미국으로 수송했다는 소식이 화제예요.

 

트럼프 행정부의 ‘상호 관세’로 중국산 제품은 54%, 인도산은 26%라는 높은 관세를 맞닥뜨리게 되자, 애플은 발 빠르게 움직였죠.

 

이건 단순한 물류 이야기가 아니라, 글로벌 공급망과 무역 전쟁 속에서 애플이 얼마나 치밀하게 대응하는지를 보여주는 사례랍니다.

 

 

관세 폭탄과 애플의 긴급 대응

2025년 4월, 미국 트럼프 행정부는 전 세계 180여 개국에 대한 ‘상호 관세’를 발표했어요.

 

특히 중국산 제품에 기존 20% 관세에 더해 34%가 추가되며 총 54%, 인도산 제품에는 26% 관세가 부과되죠(4월 9일 발효 예정).

 

이 관세는 미국으로 수입되는 모든 상품에 적용되며, 애플처럼 해외에서 대부분의 제품을 생산하는 기업에겐 큰 타격이에요.

 

이에 애플은 3월 말, 관세 발효 전 재고를 최대한 미국으로 옮기기 위해 비행기 5대를 동원해 중국과 인도에서 아이폰과 기타 제품을 수송했어요(The Times of India, 2025년 4월 7일).

 

이 작전은 3일 만에 이뤄졌고, 특히 4월 5일 시작된 10% 기초 관세를 피하기 위한 선제적 조치였죠.

 

사람들이 “왜 이렇게까지 급하게 움직였냐”고 궁금해하는 이유는 간단해요. 관세가 적용되면 생산비가 올라가고, 결국 소비자 가격 인상이나 이익 감소로 이어질 수밖에 없으니까요.

 

 

중국과 인도에서의 수송

애플의 아이폰 생산은 주로 중국과 인도에서 이뤄져요. 그렇다면 왜 두 지역에서 동시에 수송했을까요? 그 배경을 살펴보면 애플의 공급망 전략이 보입니다.

 

중국: 여전히 주력 기지

중국은 애플 아이폰 생산의 약 80%를 담당해요(Evercore ISI, 2024년). 폭스콘(Foxconn)의 정저우 공장은 세계 최대 아이폰 생산 기지로, 숙련된 노동력과 뛰어난 인프라를 자랑하죠.

 

하지만 미중 무역 갈등과 높은 관세(54%) 때문에 중국산 제품의 비용 부담이 커졌어요. 애플은 관세 발효 전 최대한 많은 물량을 미국으로 빼내 비용 상승을 늦추려 했어요.

 

매일경제, 사흘간 비행기 5대 띄워 … 애플, 중국·인도産 아이폰 긴급수송

사흘간 비행기 5대 띄워 … 애플, 중국·인도産 아이폰 긴급수송 - 매일경제

 

연합뉴스 애플 탈중국 가속…"인도산 아이폰 수출 33% 늘어"

애플 탈중국 가속…"인도산 아이폰 수출 33% 늘어" | 연합뉴스

 

인도: 떠오르는 대안

인도는 최근 아이폰 생산의 약 10~15%를 담당하며 빠르게 성장 중이에요(appleinsider.com, 2025년 4월 3일).

 

2025년에는 이 비율이 20%까지 오를 전망인데, 이는 인도 정부의 ‘메이크 인 인디아’ 정책과 폭스콘, 타타 그룹의 투자가 뒷받침됐기 때문이죠.

 

인도산 제품은 26% 관세로 중국보다 28%포인트 낮은 부담을 안고 있어, 애플이 인도에서 더 많은 물량을 수송하며 장기적으로 생산 기지를 다변화하려는 의도가 엿보여요.

 

 

비행기 수송 작전

애플의 이번 작전은 물류 역사에 기록될 만큼 신속했어요. 3월 마지막 주, 3일간 비행기 5대가 중국과 인도 공장에서 아이폰을 실어 미국으로 날아갔어요. 이건 보통 느린 배송 시즌인 3월에 이례적인 움직임이었죠.

 

수송 규모:

정확한 물량은 공개되지 않았지만, 전문가들은 수십만 대 이상의 아이폰이 실렸을 거라 추정해요. 이는 미국 내 몇 달치 수요를 충족할 수 있는 수준일 가능성이 높아요.

 

목적:

4월 5일부터 적용된 10% 기초 관세와 4월 9일부터 추가될 상호 관세를 피하기 위함이었죠. 사전에 재고를 쌓아두면 관세 부담 없이 기존 가격을 유지할 수 있어요.

 

애플은 당분간 가격 인상을 피할 수 있는 시간을 벌었고, 팀 쿡 CEO의 공급망 관리 능력이 다시 한번 주목받았어요(9to5Mac, 2025년 4월 7일).

 

 

관세가 애플에 미치는 영향과 대응 전략

이번 관세는 애플에게 단기적으론 재고 관리 문제, 장기적으론 공급망 재편이라는 과제를 던졌어요.

 

사람들이 “아이폰 가격이 오를까?” “애플이 어떻게 버틸까?” 궁금해하는 이유도 여기 있어요.

 

 

단기적 영향

관세가 즉시 적용되면 아이폰 생산비가 급등해요.

 

예를 들어, 아이폰 16 프로(생산비 약 550달러)에 중국산 관세 54%가 붙으면 약 300달러가 추가되고, 총 비용은 850달러로 뛰어요(The Wall Street Journal, 2025년 4월 7일).

 

이를 소비자에게 전가하면 수요가 줄고, 애플이 떠안으면 이익이 감소하죠. 이번 비행 수송은 이런 충격을 늦추기 위한 임시 방편이에요.

 

 

장기적 전략

애플은 이미 중국 의존도를 줄이기 위해 인도, 베트남 등으로 생산을 확장 중이에요.

 

인도에서 올해 2,500만 대를 생산할 계획이고, 이 중 1,000만 대를 미국으로 보낼 가능성도 제기됐어요(Bank of America, 2025년 2월).

 

하지만 인도(26%), 베트남(46%)도 관세 대상이라 완전한 해결책은 아니에요. 

 

생산 다변화:

인도 외에 말레이시아(25%), 태국(36%) 등으로 확장.

 

미국 투자:

2025년 2월 발표한 5천억 달러 미국 투자 계획으로 관세 면제를 협상 중.

 

가격 조정:

불가피하면 아이폰 17 출시(2025년 가을) 때 가격 인상을 고려할 수 있어요.

 

참고 자료

• The Times of India: 애플의 5대 비행기 수송 보도 (2025년 4월 7일)
• The Wall Street Journal: 인도 생산 확대 계획 (2025년 4월 7일)
• 9to5Mac: 수송 작전과 팀 쿡의 대응 (2025년 4월 7일)
• appleinsider.com: 관세 영향과 공급망 (2025년 4월 3일)