반응형 경전철1 여의도와 관악산(서울대) 연결 신림선, 고무차륜과 무인 운전 KRTCS 시스템 “출퇴근길, 버스에 치여 지하철에 치이는 신림동 생활… 혹시 나만 힘든 걸까?” 서울 서남권에 사는 분들이라면 누구나 공감할 법한 이 고민, 신림선이 해결해 줍니다. 2022년 개통한 신림선은 고무차륜과 무인 운전이라는 독특한 특징으로 화제가 되었죠. 그런데 대체 고무차륜이 뭐길래 소음이 적다고 하고, 운전은 누가 하는 걸까요? 신림선 소개신림선은 서울 여의도의 샛강역에서 관악산(서울대)역까지 약 7.8km를 잇는 경전철 노선입니다. 2022년 5월 28일 개통 이후, 서울 서남권 주민들의 교통 편의를 크게 개선하며 주목받고 있죠. 이 노선은 기존 지하철과 달리 고무차륜 경전철과 무인 운전 시스템을 도입한 점이 특징인데요, 이는 단순히 기술적 차이를 넘어 승객 경험과 지역 교통망에 큰 변화를 가져왔습.. 2025. 3. 29. 이전 1 다음 반응형
